Salida a Tremp

Este sábado nos escapamos a hacer curvas, aprovechando el buen tiempo que reinaba. Un frío del carajo, pero un buen sol nos animó a planear una ruta hacia Tremp con los compañeros del Foro de la Honda VTR 250, y se nos sumaron Francesc e Isaac de Moterus.es. Así que finalmente, almenos en el tramo dónde éramos más gente (Pantà de Camarassa), fuimos 8 motos: 4 Honda VTR 250 (LFM, 3days, mark_pollo y diego), 2 Yamaha Fazer (Francesc e Isaac), 1 Kawasaki ER-6n (Mario y Ana) y 1 Suzuki GSR (yo).

La ruta empezó en la gasolinera de la salida 6 de la Ronda de Dalt de Barcelona. Ahí nos encontramos y salimos en dirección Llobregat para coger la A-2. Recorrimos la aburrida A-2 hasta pasado igualada, dónde nos salimos en el primer cartel de “Prats del Rei” que nos conducía a coger la BV-1031, buena carreterita de curvas, algo sucia de arenilla, que nos desperezó de la Nacional. De allí seguimos hacia Ponts por Calaf parando a desayunar en Torà y de Ponts a Tremp por Isona, dónde volvimos a parar para encontrarnos con Isaac. Allí hicimos una subida rápida a puerto que lleva a el Puente de Montañana (C-1311) para babear un poco con la carretera revirada, y la volvimos a bajar dispuestos a hacernos el Pantà de Camarassa, bajando en dirección a Agramunt dónde paramos para comer. Allí Francesc e Isaac se quedaron, Mario y Ana se volvieron por la A-2, y el resto volvimos subiendo otra vez hacia Ponts para enlazar con la C-26 hacia Solsona y bajar por Cardona, Súria y Manresa hasta Barcelona. Fueron 460 kms en total.

Tramos remarcables:

• La BV-1031, desde la A-2 hasta Prats del Rei. Mucha curva, carretera estrechita, buen asfalto (algunas curvas sucias) y poco tráfico… 3 ARF!
• La C-141, desde Ponts hasta Tremp por Isona. Tramo rapidillo y revirado, con buen asfalto, permite buenas plegadas y buenas puntas. Hay policía y al pasar por el puerto de montaña puede estar nevado. 3 ARF!
• La C-13, desde Tremp hasta el pueblo de Camarasa. Al principio mucha recta y poca gracia, pero al pasar por La Baronia de Sant Oisme empieza una carretera muy rápida bordeando el Pantà de Camarassa, con curvas de grandes plegadas, largas y rápidas. Buen asfalto, carretera ancha, poco tráfico… 4 ARF!
• La C-26 de Basella a Solsona que se transforma ahí en la C-55, hasta Súria, es un buen trazado tranquilo, sinuoso, con buen asfalto pero con algo más de tráfico, sobretodo a medida que nos acercamos a Manresa.

El comportamiento de la Suzuki GSR 600 fué genial en toda la ruta. Tanto en tramos muy revirados como en las largas y rápidas plegadas tuvo un comportamiento muy noble, muy estable. El motor estira muy bién a partir de la patada de las 9mil vueltas, hasta las 13mil. Las vibraciones parecen no afectar a la estabilidad a plena plegada. Los frenos actúan con sólo acariciarlos y con las suspensiones delanteras ligeramente endurecidas da mucha confianza cuando debes tirar el ancla Ya estoy deseando volver a Camarasa

Y bueno, éstas son las pocas fotos que hice. Tengo un par de vídeos, pues probé la cámara en la moto, pero debo mejorar el invento. V’s