Hoy, como cada día, cojo la moto por la mañana para ir al trabajo.
En una parada, por casualidad me he fijado en el neumático trasero y me he encontrado ésto. Un tornillo clavado en plena cubierta, cuando aún le falta media vida para tener que cambiarlo.
“Porqué me pasa a mi? Ahora me toca gastarme otra vez los 160 euros en una cubierta nueva.” he pensado.
Justo en ese momento ha pasado un amable señor (dijo que él tenía una Fazer) y que no pasaba nada. Que revisara la presión, y que simplemente fuera a un taller a que me repararan el pinchazo. “Ah, pero se puede reparar bién?” Pues resulta que sí.
Me he dirijido a Neumáticos Rodi, en Córcega con Bruc en Barcelona, y en una hora estaba listo (contando la cola).
- Quitar neumático: 6,94 €
- Reparar pinchazo interior: 6,38 €
- Montar neumático: 7,34 €
- Equilibrado neumático: 6,94 €
Total: 27,60 € Total con IVA: 32,02 €
No es barato, pero al menos no me he tenido que comprar un neumático nuevo. Según el mecánico, la reparación por dentro del neumático aguanta y dura, y se puede aguantar el neumático hasta el final de su vida. A ver si es verdad…
V’s.
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hola xavier!
vaya, quina mala sort! Bueno, però s’ha pogut arreglar! iuhu!
ànims i petonets!
Juer et passen totes juntes ultimament eh? M’alegro que l’hagis pogut reparar, hi ha vegades que hi ha gent que porta claus durant dies i no s’entera perquè baixa molt poquet la pressió. En principi si no et fa molt boquete es pot reparar i cap problema.
Si, porto un parell de setmanes amb “la negra” a sobre. Per mi que el meu àngel està de vaga…
A mi també em va passar, però no em van “clavar” 32 eypos, a prop de Plaça Espanya hi ha un lloc obert 24 hores i per 13 eypos i sense desmuntar la roda et posen una mena de tap al forat i a còrrer, a la setmana següent vaig passar l’ITV sense problemes.
Gas!
Els taps externs no m’inspiren confiança… Si m’han de posar un tap, que sigui per dins, i així evito la por a que surti disparat
Hola Draco,
jo vaig punxar més o menys igual que tú. M’ho van reparar pero havia d’anar mirant la pressió, perque baixava molt. Espero que t’ho hagin reparat millor que a mi.
V’ss
En tot aquest temps no he notat que baixes la pressio. Espero que segueixi aixi.
Salut!
Que han utilizado para reparar el pinchazo?
Un gusanillo de caucho?
Me desmontaron la rueda y el neumático. Me pusieron como un clavo de caucho con la cabeza planya y grande, desde dentro hacia a fuera, quedando como el clavo que tenía pero al revés. De ésta forma, el agujero queda tapado y la propia presión del neumático cierra hermético el agujero.
El viernes de puente me fuí de rutilla y no he tenido que reinflar, ni nada.
Saludos, yo me dedico al negocio del neumático y la mejor manera de arreglar los pinchazos es el VULCANIZADO .
Saludos.
V’sssss
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