La Susi cumple un añito

Pues sí… cómo pasa el tiempo… Hace un año, un 23 de Julio, salía de casa con una sensación extraña… Por un lado nervisoso por montarme finalmente en semejante obús… Por otro lado apenado por despedirme de mi pequeña Honda VTR 250, que tantas alegrías me dió. Hasta le escribí un artículo de despedida en ladragonera.com… Pero bueno, la verdad, es que éso fué los días antes… ése día pudo más la emoción, el tenerlo todo listo… el sobre con 6.000 euros en el bolsillo, las llamadas a la aseguradora para tenerlo todo listo… Aparecer en la tienda, hablar con el vendedor, pagar, arreglar papeles, dejar la pequeña y salir con la grande… la enorme! La sensación fué “pero que pedazo de elefante enorme es ésto!”.

Recuerdo que la salida de la tienda fué lo más desastroso que me ha llegado a pasar. Estaba tan nervioso que todo me parecía extraño. La posición de conducción era ahora alta y erguida. El sonido era grave y ensordecedor. Cantidad de lucecitas, indicadores, niveles… mmm… niveles? Osti, que me marca reserva! Y yo aquí perdido, enmedio del caos de Barcelona de las 7 de la tarde… Mira, me voy a subir por Collserola y a la que encuentre una gasolinera pongo. …Y no llegué a tiempo… Me fundí la gasolina al llegar a Sant Cugat y me quedé tirado a unos 200 metros de la gasolinera. Típico en mi. Por casualidades de la vida me topé con m00g del Foro de la Honda VTR 250, quien me ayudó a conseguir gasolina y volver a casita.

Después de estrenar la moto de una forma tan poco elegante, tocaba hacerle el máximo de kilómetros posible, ya que  en unas semanas tenía un viaje en moto y no quería que llegara a los 1000 kms en plena ruta. Así que todo el día con la moto en el culo, arriba y abajo, subiendo al pueblo al salir de trabajar… Fueron un par de semanas moteras geniales.

El 16, 17 y 18 de Agosto Esteve y yo nos fuimos de viaje a Pamplona y al País Basco. Sería la primera ruta lara que haría con la Suzuki GSR y estaba muy nervioso… Se portaría bién? Tendría algún problema? Será cómoda? Aguantará un viaje como éste? Y la verdad, no sólo aguantó, sinó que mi opinión al final de la ruta fué “que moto más fácil de conducir, qué cómoda, qué fiable y qué potente!”.

Al acabar el verano decidí ponerle los vinilos adhesivos en las ruedas, en azul… un toque que me gusta mucho (y que se ensucia mucho también )

Se acercaba la ruta del 10N y yo estaba otra vez con la moto a punto de pasar la revisión de los 6000 kms, así que preferí no aguantar y pasarla antes de la ruta… que así se va más tranquilo

El 10 de Noviembre había concentración contra los guardarraíles asesinos en Madrid, y fué una oportunidad perfecta para volver a poner a prueba la niña. Salimos bién temprano para estar en Madrid al mediodía. La ruta fué un tanto aburrida al hacerla tanto por la N-2 pero pude probar que en velocidades mantenidas también es una moto cómoda. En cosas así se echa en falta un “limitador de velocidad” para que te aguante el mango del gas… Pero son gages del oficio También descubrí que las bolsas sobredepósito, si no tienen los imanes potentes, resvalan por el depósito y te acabas encontrando preciosas rallitas en la pintura En fin, una ruta con la que me reencontré con amigos, conocí de nuevos, me emocioné al ver tantas y tantas motos junta, y aprendí cositas de la nueva montura.

Después de la ruta a Madrid, la de Pamplona, las subidas a Andorra y las salidas curveras el neumático ya no estaba para grandes alegrías… tocó cambio de neumático trasero sobre los 7500 kms y aproveché para irlo a cambiar a Sant Joan de Vilatorrada, un sitio barato que me aconsejó Esteve. La cosa no salió nada mal…

Empezaba ya el buen tiempo cuando comenzamos con las salidas… Una de las primeras fué una salida a Tremp casi multitudinaria que nos juntamos los creadores de Moterus.es y algunos butis del Foro de la Honda VTR 250. Fué la primera salida en la que disfruté con las curvas del pantano de Camarassa, después que de vuelta de la salida a Pamplona la descubriera con Esteve, aunque esta vez no iba cargado y pude ir más “tranquilo” Más tarde otra salida de la despedida de soltero de Esteve, una ruta muy chula que acabamos en el Indoor Karting de Barcelona y dónde tuve mi primer y único “percance” con la GSR.

Con la coña de que no le había pasado nada a la moto en el “percance”, me animé a cambiar yo la aleta y el intermitente aprovechando para hacer un tutorial sobre el tema. Pero el mes no acabaría tan bonito… Cuando iba al médico un tornillo decidió incrustarse en la rueda que hacía poco había cambiado y tuve que llevarla a reparar el pinchazo.

Ya entrados en el buen tiempo, Leandro y yo hicimos la carretera de Rellinars, que había descubierto con Xavi Membrives e hicimos la parada típica a Ca la Iaia.

Y para seguir la tradición, este año también montamos la 3ª Quedada Nacional del Foro de la Honda VTR 250, con lo que tocó un viaje a Olite. Ésta fué la primera quedada que hice acompañado de Anna, a la que convencí de que el viaje no era muy duro y que estaría muy bién. Y la verdad es que fué así. Una ruta fantástica, un ambiente genial y un tiempo que nos acompañó hasta medio camino del viaje de vuelta (a partir de ahí nos cayó encima el diluvio universal, pero bueno, forma parte del “pack moto”).

Finalmente, a la vuelta de Olite tuve que hacerle pasar la revisión de los 12.000 kms esta vez en el mecánico de toda la vida, del que estoy muy contento y que siempre me hace un buen precio

Y así llegamos hasta hoy,usando la moto diáriamente para ir a trabajar, el fin de semana para ir a la playa, quedando con Leandro y el resto de la gente del foro… son más de 12.000 kms que le he hecho en un año, 3 rutas largas y decenas de cortas. Ahora, recordando todo lo hecho con la nena, pienso que es la mejor opción que pude escoger al comprarla. Estoy muy contento con ella y la volvería a comprar.

 FELICIDADES!

V’s