Finalmente he llegado a los 13.000 kms y con ellos el final de ciclo de mis queridos Bridgestone BT014. A finales del año pasado se me acabó la rueda trasera y la cambié por una de nueva manteniendo marca y modelo (siempre he creído que en moto, llevar diferente marca y modelo es peligroso).
Esta vez, buscando unos neumáticos más blandos para las curvas y que aguanten más un uso diário por su banda central, he montado unos Michelin Pilot Power 2CT, que todo el mundo me ha dicho que son muy buenos, de doble compuesto.
Tal como hice la última vez, los neumáticos los cambié en Neumàtics Morros-Trullàs en Sant Joan de Vilatorrada (Av. Calaf S/N). Aunque esté lejos, me gusta el trato, te equilibran la rueda, te limpian la llanta y encima está bién de precio: 128 euros la de delante y 168 euros la de atrás.
Las sensaciones? Pues fué coger la moto y alucinar con la curva que presenta la carcasa y lo pegados que van al suelo. La sensación era de ir sobre raíles y que con sólo pensarlo la moto inclinaba sola. Necesitaré aún unos días para poder dar una opinión, pero de momento me gustan 
V’s
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Jo també els porto a la meva GSR i van de conya. Vaig entrar a Calafat i va ser una bogeria, com s’agafen els putes!
Salutacions!
Estic esperant a acabar la capa de parafina per veure realment què tal son
Hola que tal yo no te conozco comoo veras pero te puedo dar mi opinion.Yo tengo una Gsr y tenia las cubiertas que tu tienes ahora, vamos la que se ven en la foto del pinchazo y esas cubiertas la tenia yo en pasado.La verdad esque no me fueron bien por que el desgaste por la banda centras era mucho mayor quel de los estremos(1 compuesto), dadas las circunstancias que me pasa igual que ati,”todos los dias tengo que hacer 15 kilometros de ida y 15 de vuelta para ir al trabajo” Y me recomendaron las metzeler m3 sportec(3compuestos). Y la verdad esque muy bien de hecho toda via las tengo montadas y supongo que aguantaran 2 meses mas(llebo 6 meses cogiendola para ir al trabajo)ademas en sierra van bastante bien, nunca me han dado un susto.Espero que esto te pueda servir.
Saludos Juan.
Bueno Xavi ya han pasado unas semanas, que tal van los 2CT? A mi me han recomendado los bicompuesto pero los duros “road” no los blandos “power” para tener más duración.
Por cierto genial el manual en castellano.
Saludos,
Buenas Roberto
Pues por lo que he probado, me gustan :-)”’
En ciudad se nota poco, pero a la que sales a carretera parecen chicles. Los BT014 tenían un punto en la temperatura que se convertían en auténticos chicles. Notabas la diferencia a que de golpe no costaba nada de entrarla en las curvas. Con éstos el cambio no es nada brusco, o no lo he notado, pero hasta la fecha no me han dado ningún susto.
Tampoc he hecho las mil curvas (bueno, mil si). Sólo llevo 2 meses con ellos contra 1 año de los anteriores…
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